Z750FX レイダウン、マフラーかち上げ加工 オーナー様が自ら撮影して写真を送ってくださいました

	鉄スイングアーム、前後ＡＰロッキード、 純正ホイールペイント、ＣＲキャブ、 ｃｌａａｓ４モンスターマフラー、レイダウン、 ケツ上げなど。

	MK-II １０７５ｃｃ　ＪＥ、　ＷＥＢ　ＳＴ１、ポート加工＆１ｍｍＯＳバルブ、ダイマグ １８インチ前後、クロモリ純正タイプ補強付スイングアーム、ブレンボ２Ｐキャリ パー、オーリンズ、レイダウン、ＣＲキャブなど

KZ1000 MK-II CLASS4モンスターマフラーとモリワキ鉄スイングアームを装着

Ｚ２ベース　エンジン　1105cc　カムＳＴ２等 足回り　ダイマグ１８インチ　前後、ＯＶＥＲスイングアーム ＰＭ４Ｐキャリパーなど　足その他はお客さんの自作　エンジンのみクラス４

	エンジン　ＣＬＡＳＳ４　ｓｔ１仕様エンジン １０７５ｃｃ　ＪＥ　ｐｉｓｔｏｎ ヨシムラＳＴ１　カム １ｍｍ　ＯＳ　ＩＮ＆ＥＸ　Valve ポート加工、研磨 ＣＲ３３　ＭＫ２用キャブ１３段ｏｉｌクーラー
電装 DYNA２０００＋コイル＋コード、メインハーネス新品 ハンドルスイッチ　左右　新品、バッテリー新品 その他不良パーツ全て新品交換
	車体 フレーム補強、レイダウン、ダイヤモンドコート ＯＶＥＲ　ｔｙｐｅ７スイングアーム ＯＶＥＲ　Ｂ／Ｓ、オーリンズＰＢリヤショック、フロントＣＬＡＳＳ４　オリジナルチューニング ステムベアリングテーパー、ダイマグ１８インチ前後 ＢＳ新品タイヤ、ロッキード２ピストンキャリパー ＮＩＳＳＩＮフロントマスター等など

エンジンCLASS4　ST-1、CLASS4モンスターマフラースペシャル、ZRX-1100足回りetc

Custom Z1
CLASS4モンスターマフラー使用！


Custom MKII

Z1 custom
CLASS4モンスターサイレンサーＬＯＮＧ

ＺIIベース
ＦＺＲ Ｆ／Ｆ、Ｆ・Ｒホイール、Ｚｅｐスイングアーム、ＷＰＲショック
Ｐ／Ｍ４ＰＯＴｘ３、ＣＬＡＳＳ４チタンマフラー、ＣＬＡＳＳ４フェンダーレス、Ｅ／Ｇ1105cc、ＦＣＲ
CLASS4ステダン+ヨシムラカム、バルブ、ポートなど



Z1０００Ｒベース
キャンディイエロー、Ｐ／Ｍホイール　１８"、ＯＶＥＲスイングアーム、
ＷＰＲショック、Ｐ／Ｍ１３"ディスク、ＴＭ３６キャブ、ＣＬＡＳＳ４フェンダーレス、
E/G1105cc+ヨシムラ、ポート、バルブなど



ＫＺ１０００ＭＫＩＩベース
ダイマグ１８"+レッドライン、ＴｅｌｅＦｉｘフォークスタビ、ＳＵＤＣＯマフラー、
ＳＨＯＷＡリアショック、ＣＬＡＳＳ４フェンダーレス、ＣＬＡＳＳ４クロモリスイングアーム、ＣＬＡＳＳ４バックステップ



ＭＫＩＩベース
１９”最速？加藤君号、筑波のモンスター参戦、現在６秒台で走っています。外見はノーマル風
Ｆ／Ｆ ＣＬＡＳＳ４チューン、ＢＴ４５Ｖ、ロッキード+Ｓ１スタイルローター、
E/G 1105cc、ＷＥＢＣＡＭ、ポート、バルブ、ＴＭ３６、ＲホイールＧＰ用、クロモリスイングアーム
レイダウン ケツ上げ仕様は横浜スタンダードですね！



ＭＫＩＩベース
ＦＺＲ Ｆ／Ｒ、ノーマルディスク+ロッキード、ＣＬＡＳＳ４チューンＦ／Ｆ、ＫＲメガホン、
ヨシムラリアショック、レイダウン、Ｅ／Ｇ1105ｃｃ+ヨシムラカム



ＭＫＩＩベース
ＫＹＢ Ｆ／Ｆ、テクマグ、ロッキード３２０φディスク、ＣＬＡＳＳ４モンスターマフラー、
ＣＬＡＳＳ４クロモリスイングアーム、オーリンズ、Ｅ／Ｇ1135ｃｃ+ヨシムラカム、ポート、バルブ



ＫＺ１０００Ｊ
ＧＳＸＲ１１００ ’８５足回り、スイングアーム補強、Ｅ／Ｇ１１３５ｃｃ、ヨシムラカム、バルブ、ポート
ＣＬＡＳＳ４フェンダーレス、ケツ上げ仕様



ＫＺ１０００Ｊ
テクマグ１８”、１３”Ｐ／Ｍディスク、Ｐ／Ｍキャリパー、ＣＬＡＳＳ４クロモリスイングアーム、
ＣＬＡＳＳ４フェンダーレス、Ｅ／Ｇ１１３５ｃｃ



ＫＺ１０００Ｊ
ＧＳＸＲ１１００’８８足回り+補強、Ｐ／Ｍ１３”ディスク+Ｐ／Ｍキャリパー、
ＫＥＲＫＥＲ＋Ｖ／Ｈサイレンサー、ＣＬＡＳＳ４フェンダーレス、ケツ上げ仕様






ＫＺ１０００ＭＫＩＩ
モーリス１８”、Ｐ／Ｍ１３”ディスク＋Ｐ／Ｍ４ＰＯＴ、ＫＥＲＫＥＲ ＫＲ、Ｐ／Ｍ４ＰＯＴリアＦローティング



ＺＥＰ４００
ＣＬＡＳＳ４ ＺＸ４ホイールキット、ＫＥＲＫＥＲ、ＣＲ、ＳＨＯＷＡショック、ＣＬＡＳＳ４フェンダーレス



ＺＥＰ１１００
Ｐ／Ｍ１７”ホイール、スイングアーム補強



ＫＺ１０００ＭＫＩＩ
ＫＹＢ Ｆ／Ｆ、ダイマグ１８”、ロッキード、ＯＶＥＲ補強付きスイングアーム、ヨシムラチタン、
Ｅ／Ｇ１１０５ｃｃ+ヨシムラST-IIカム、ポート、バルブ、Ｄｙｎａ２０００



ＫＺ１０００
ＧＰＺ７５０ホイール、Ｐ／Ｍ１３”ディスク＋４ＰＯＴ、モリワキモナカ、カルファブスイングアーム＋補強
レイダウン、オーリンズ、ＣＬＡＳＳ４フェンダーレス



ＫＺ１０００ＭＫＩＩ
Ｐ／Ｍ１７”ホイール、ＳＨＯＷＡ４３φ、Ｐ／Ｍ１３”ディスク、ウィリースイングアーム、
レイダウン、オーリンズ、ＣＬＡＳＳ４バックステップ、ＦＣＲ



Z1Custom
CLASS4モンスターサイレンサーＬＯＮＧ　アルミ

ここではカスタムしたＺの一部を載せていますけど、そもそもＺって何？って思う人もいますよね？ 僕の中ではカワサキのバイクはその存在を知った時から憧れのバイクになったというか、海外でとても有名でその割りに日本では車種が少なくて、原付も無いっていう偏屈？さがとても気に入って。たぶん14か１５歳の時だったと思いますよ。 原付が無いっていうと原付免許しかないと乗れない訳でしょ？それが余計に乗りたくなって原付免許取った後に。ｚ２とかも嫌いじゃないけど僕の中ではピカピカの７５０ＦＸっていうイメージがあって、ＦＸに乗ってそれからｍｋ２の存在を知ってって感じで。 Ｚ２なんかに乗っていた先輩らには“ＦＸでかいからドン亀だぜ”なんて言われてたからあまのじゃくとしては余計に気に入って。 正直こんなに長い時間みんなに愛されるバイクになるなんてちっとも思っていなかったけど、今でもＺいいなーっと思ってくれている人がいるのはうれしいですね。昔の自分なら”Ｚ」がイイー“何て自分の中では思っても人には言わなかったと思うけど、今なら言えますね、”面白いイイバイクですよ“って。