ベースにいかが?
75年式のZ1!
国内未登録です!

国内未登録の75年式のZ1です。
書類は通関証明書、譲渡証明書などそろっています。
フレーム番号Z1F6736○です。
75年式になります。
カウル付き。キャブはCRがついてます。
タンクや外装のペイントですが
浮きが一カ所あるのが残念ですが
全体にはきれいな白っぽいシルバーです。
エンジンはかかります。
煙が少し出るのでピストンリング又はOSピストンに交換、
バルブステムシールの交換は最低おすすめします。

フレームは綺麗にリペイントされています。
ベアリング類の確認はおすすめします。

電装関係は現在は正常に作動しています。
バッテリーもそれほど古くなく現在はそのまま使用できる物が
搭載されています。

以上のようにベース車ではありますがかなり良い方のベース車だと思います。
とはいえ、あくまでもベース車としての販売になりますことを
ご理解をお願いします。

ベースとしての販売での価格:\651,000(税込)


このZ1ですが、エンジンはかかります。
予備検や車検は、このまま取るだけなら取れると思います。
予備検査までで105000円ほど、
ナンバー付にするには、さらに自賠責と重量税3年分に
登録代行21000円がかかります。

ただ予備検取れますがそのまま乗るのは?なので、
エンジン腰上OH、リヤショックがローダウンなので普通の高さにする、
タイヤ交換、マフラー交換、
以上をやって105万にします。
ここまでやれば普通に乗れるかと思います。
(乗り出しで
105万+予備検査10.5万+登録2.1万+自賠責3年分+重量税3年分
となります)

全部まとめてローンOKです(要事前審査)。
以上、よろしくお願いします。
ご不明な点はご遠慮なくお問い合わせください。
(上記価格はやってみなければわからないところもあり、ご参考としてください)
(これら金額はすべて税込です)



距離はマイルですが、アテになりません。


タンクや外装のペイントですが
ご覧の通り浮きが一カ所あるのが残念ですが
全体にはきれいな白っぽいシルバーです。
タンクは内プレスタイプです。

フレームはこのようにリペイントされています。
リヤをディスク化する為にマスターシリンダーが取り付けしてあります。
ホースはメッシュです。
キャリパーは多少引きずりがありますが清掃などで直るかもしれません。

フロントマスターは新しいニッシンのタンク別体に交換され
メッシュホースになっています。

フロントフォークアウターもリペントされきれいです。

三つ又もリペイントされています。
インナーチューブも動く部分は錆がありません。
片方はオイルにじみがありますのでダストシール、
オイルシールの交換はお勧めします。