COREMOTO APEX-6 軽量鍛造アルミホイール

CARROZZERIA　USAホイールから新型”APEX-6″ホイールが登場。センターマス集中と従来型のV-TRACより更に軽量化。アメリカ製らしい下地処理とアルマイトで他社に [...]

隼99-20　テールコンバージョンキット　GSXR1000 07-08　テールを装着

8 ＧＳＸＲ１０００　０７－０８　テールコンバージョンキット　隼　９９－１８はＧＳＸＲ１０００のテールを隼に移植する基本キットです。実際に移植するにはこのパーツの他に純正部品が99-07年が157.160円分(税別）、 [...]

隼　99-24年共通クロームフレームカバー　ABS製フレームサイドに両面テープで貼り付けするだけで取付できます。（加工が必要になる場合がございます）フレームの見える部分をクロームに見せたい場合や、フレームの保護、この [...]

ドラッグレース用ビレッドクラッチクイックアクセスカバー 5本のボルトを外すだけでオイルがこぼれずにガスケットも交換せずにクラッチカバーが外れますのでクラッチメンテンスを頻繁に行う場合やドラッグバイク仕様カスタムバイクの [...]

CLASS FOURはWEBCAMの正規代理店です。隼、GSXR1000用などのカムシャフトについてはお問い合わせ下さい。ビレッドカムの車種とノーマル加工の車種があります。ノーマルカム加工の場合はノーマルカムが必要に [...]

隼やZX14/14Rは現行バイクの中では珍しくエンジンまでカスタムされるバイクでCLASS4でもエンジンカスタムを依頼されるケースが多くなってきました。エンジンチューンなどと言いますと”これほど速いバイクに必要なのか？” [...]

VooDooショートスリップオンマフラー最近はアメリカのDRAG RACEでも有名になって来たVooDooブランド。 VooDooで以前から最も象徴的なパーツのショートスリップオンマフラーです。スリップオンなので基本 [...]

レース専用マフラーを装着する時に排気バルブを外す場合、サーボモーターは取り外ししますとECUのエラーになりFIランプが点灯するようになってしまう為、サーボモーターは装着したままでいた場合が多いかと思います [...]

ロックアップクラッチ各車種用強化スプリングを使わずクラッチスプリング強化したと同じような効果が得られます。例えばノーマルスプリングではクラッチが滑るようなパワーのバイクでもこのロックアップキットを取り付けするとクラ [...]

バルブスプリングカムの種類やエンジンの種類で使用するバルブスプリングが変わります。 Z用 VS900K　.440リフトカムまで用　定価16.000円税別 VSP500 .500リフトカムまで用　定価 [...]