GSXR

レース専用マフラーを装着する時に排気バルブを外す場合、サーボモーターは取り外ししますとECUのエラーになりFIランプが点灯するようになってしまう為、サーボモーターは装着したままでいた場合が多いかと思います [...]

MTC　２ステージロックアップクラッチ

ロックアップクラッチ各車種用強化スプリングを使わずクラッチスプリング強化したと同じような効果が得られます。例えばノーマルスプリングではクラッチが滑るようなパワーのバイクでもこのロックアップキットを取り付けするとクラ [...]

バーエンドミラー(写真は左用）3”ラウンドこの大きさですが使ってみると驚くほど視認性が良い（個人感想）と思いました。ハンドバーエンドなのでさえぎる物もないというのもあるかと思います。何らかの原因でノーマルミラーを取 [...]

アメリカのモータースポーツで有名なEnergycoilイグニッションコイルを販売開始！取り付けはノーマルコイルを外して交換するだけのボルトオンタイプ。ハイパワー/ハイトルク/スロットルレスポンスの向上。アメリカでは [...]

バルブスプリングカムの種類やエンジンの種類で使用するバルブスプリングが変わります。 Z用 VS900K　.440リフトカムまで用　定価10,800円税別 VSP500 .500リフトカムまで用　定価 [...]

CLASS FOURはWEBCAMの正規代理店です。隼、GSXR1000用などのカムシャフトについてはお問い合わせ下さい。ビレッドカムの車種とノーマル加工の車種があります。ノーマルカム加工の場合はノーマルカムが必要に [...]

LED HALOキット（通称イカリング）色は黄色、赤、緑、青、白の5種類の中から選べて（色のチエンジはできません）リモートコントロールでON/OFF/2種類の光り方が選択できるタイプが基本です。（リモートコントロールに [...]

アメリカブランドのアルミ鍛造軽量ホイールの決定版！ドラッグレースでも有名選手が多数使用しています。アメリカンカスタムが好きでハンドリングにもこだわるならやはりこのホイールでしょう。下地の仕上げがきれいなのでアルマイト [...]

隼やZX14/14Rは現行バイクの中では珍しくエンジンまでカスタムされるバイクでCLASS4でもエンジンカスタムを依頼されるケースが多くなってきました。エンジンチューンなどと言いますと”これほど速いバイクに必要なのか？” [...]

隼　０８の２４０タイヤ＆ＧＳＸＲテールコンバージョンのカスタムが完成しました。ノーマルテール時にはボリュウム感にこだわりましたが、今回はその逆でスッキリ感を出しました。０８以降のテールはローダウンするとすぐにタイヤに干渉 [...]