CLASS4 ORIGINAL

純正はゴムの上にギヤが圧入されているのでベアリング部分やゴム 部分が緩くなってしまったり、剥離する事があります。それを防ぐ為に一体のスチールギヤにしました。 ギヤ部分にゴムが張っていないので強化チエーンとの相性も良く飛躍 [...]

Z用に開発されたオリジナルピストンキットです。TOTやDragレースに参加経験豊富なCLASS FOURならでは のピストンキットで設計はアメリカの有名チューナーのVANCE&HINES　MOTORSPORTSに [...]

CLASS FOURではZ系のクラッチハブのリビルドをしています。 リベットは通常はカシメですが溶接も別途可能です。 リビルドにはノーマルクラッチハブが必要です。ハブの状態により 価格は変動する可能性もあります。

アメリカで定番だったハンドルなので幅が広めなのでＺ等であらゆるフロントブレーキマスター にもメーターが干渉しにくいと思います。(幅が狭いとマスターがﾒｰﾀｰに干渉します） 写真上から ディトナツーリングバー（一番高さが高 [...]

Mk2ｽﾘﾑｼｰﾄのS1スタイルのｺﾝﾌﾟﾘｰﾄです。ｼｰﾄﾍﾞｰｽ自体を狭く作っていますのであんこ抜きをしても足つき抜群。 ﾚﾌﾟﾘｶｼｰﾄﾚｻﾞｰ仕様やﾍﾞﾙﾄ付き（３，１５０円増し）Ｚ１Ｒ用などもあります。Ｓ１レプ [...]

Ｚ１Ｒのスリムシートベースにカーボン製が追加になりました。Ｚ１ＲはＺシリーズでも最も足つきが悪いと言われて います。このスリムシートをベースを使ってシート製作をすれば足つき性は格段に向上します。シートコンプリート もＺ１ [...]

ＧＰＺ１１００／７５０スタイルのｶｳﾙで丸目ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ用。ほとんどのバーハンドル車に取り付け可能のｽﾃｰ付き です。黒プラスチック製でﾍﾟｲﾝﾄはされていません。価格が変更になりましたのでご注意下さい。