ハヤブサにGSXR1000テールを装着する キットです。

  Brock’sのチタンサイドワインダーマフラー装着の隼です 8インチロングで車高を落として、テールカウルは4インチロング用を流用! マフラーは「Brock’s　TiWinder」チタ [...]

GSXR1000 07年モデルのテールを隼に取り付けるキットを取り付けてみました！ ノーマルだとちょっと重たいイメージのある隼ですが、 スッキリすると同時にシャープなイメージになりますね。

GSXR1000のテールを隼に取り付けるキットを 2008年の隼に取り付けてみました!

300タイヤ付き新型ハヤブサ!   オーナーさんがカスタムペイントやドレスアップした車両に 当店で300タイヤキットを装着しました! TRAC　300タイヤキット(クローム仕上) (スイングアームは8インチロン [...]

ターボ&240タイヤ! ターボキットを装着し、さらにスイングアームを伸ばして２４０タイヤを装着した隼です。 見た目の迫力と速さを兼ね備えていますね。 随所にメッキパーツを採用し、見た目もグッドです。 ※下の写真は [...]

ローダウン+Brock’sマフラー!   Brock’sのストリートメガホンに交換し、パワーコマンダーで燃調をリセッティング。さらに、ローダウンリンクキットとトップブリッジで車高を下げて [...]

300タイヤ+フルメッキ+エアサス仕様!    

8インチロングのTRACスイングアームがついた隼です。 ローダウンリンクキットとトップブリッジの突き出しで車高をダウンしています。 さらにドラッグレースでは欠かせないシフターが装着されています。 このシフターは、通常はア [...]

  6インチアジャスター付きTRACスイングアームがついた隼です。 写真はほぼノーマルのホイールベースになっていますが、レース時には約6インチ(約15cm)伸ばすことができます。 その他、ローダウンリンクキット [...]

6インチロングスイングアーム(メッキ加工+250タイヤ用)　本体価格 \268,000(税込\281,400) F:RC Components 17″×3.5″スピンナーホイール WICKED メ [...]

U.S.A.ではHAYABUSAにターボをくっつけてしまおうって人も多く、 いくつかキットも発売されています。 当社でも現在いくつか実験をしています。 パワーは230psくらいですが、低回転ではノーマルと同じなので、乗り [...]