隼99-20 テールコンバージョンキット GSXR1000 07-08 テールを装着
8 GSXR1000 07-08 テールコンバージョンキット 隼 99-18はGSXR1000のテールを隼に移植する基本キットです。 実際に移植するにはこのパーツの他に純正部品が99-07年が157.160円分(税別)、 [...]
8 GSXR1000 07-08 テールコンバージョンキット 隼 99-18はGSXR1000のテールを隼に移植する基本キットです。 実際に移植するにはこのパーツの他に純正部品が99-07年が157.160円分(税別)、 [...]
ZX14Rに使用できるショートステーのカーボンルックとブラックミラーです。ノーマルのミラーのステーが長くて、という人に お勧めです。形はZX12Rの形状のレプリカです。 カーボンルックミラー 10.000円/片側 税別 [...]
RCと並んでアメリカの2大ホイールメーカーと言っても良いホイールメーカーで25年前から CLASS FOURのカスタムには欠かせないホイールです。日本の車検用JWL刻印もあって 隼、GSXR1000、ZX14などの240 [...]
隼99-20年モデル用クラッチレバーアジャスターをノーマルの4ポジションの調整を6ポジションの調整に 変更できます。これにより調整範囲が広がりより好みのポジションが探し易くなります。手が小さめの人にも最適です。 ポジショ [...]
隼99-07モデル(特に99-02)では圧縮が高いエンジン又はバッテリーが弱くなっている時にエンジンをスタート させようとするとキックバックでスターターギヤとピンが破損又はクランクケース自体が破損する 場合があります。実 [...]
クラスフォーが考える カスタム理念 当クラスフォーエンジニアリングは、Zをはじめとして、隼やZZR1400、GSXR1000などのチューニングやカスタムを得意分野としています。 チューニングショップやカスタムショップとい [...]
MTCシリンダービッグブロッグ Z系用 かつては1260cc以上のドラッグバイクによく使用されたビッグブロッグですがまた今ハイパーZのエンジンに使用されだしました。20年以上前にカスタムZに使用された事が良くありましたが [...]
隼99-18ウルトラライトビレットクラッチモディファイキット DRAGレースや急加速をするには必需品のクラッチモディファイキットです。 このキットをノーマルハブのバックトルクリミッターと置き換えるだけでクラッチハブなどの [...]
Ninja H2 用クラッチパーツがBrock’s(ブロックス)より販売開始になりました。 強化クラッチスプリングキットとクラッチモディファイキット 強化スプリングキットは純正のスリッパークラッ [...]