カーボンルック/ブラックミラー ZX14/14R/12RB
ZX14Rに使用できるショートステーのカーボンルックとブラックミラーです。ノーマルのミラーのステーが長くて、という人に お勧めです。形はZX12Rの形状のレプリカです。 カーボンルックミラー 10.000円/片側 税別 [...]


ZX14Rに使用できるショートステーのカーボンルックとブラックミラーです。ノーマルのミラーのステーが長くて、という人に お勧めです。形はZX12Rの形状のレプリカです。 カーボンルックミラー 10.000円/片側 税別 [...]

隼99-20年モデル用クラッチレバーアジャスターをノーマルの4ポジションの調整を6ポジションの調整に 変更できます。これにより調整範囲が広がりより好みのポジションが探し易くなります。手が小さめの人にも最適です。 ポジショ [...]

隼99-07モデル(特に99-02)では圧縮が高いエンジン又はノーマルエンジンでもバッテリーが弱くなっている時にエンジンをスタート させようとするとキックバックでスターターギヤとピンが破損又はクランクケース自体が破損する [...]
クラスフォーが考える カスタム理念 当クラスフォーエンジニアリングは、Zをはじめとして、隼やZZR1400、GSXR1000などのチューニングやカスタムを得意分野としています。 チューニングショップやカスタムショップとい [...]

MTCシリンダービッグブロッグ Z系用 かつては1260cc以上のドラッグバイクによく使用されたビッグブロッグですがまた今ハイパーZのエンジンに使用されだしました。20年以上前にカスタムZに使用された事が良くありましたが [...]

隼99-18ウルトラライトビレットクラッチモディファイキット DRAGレースや急加速をするには必需品のクラッチモディファイキットです。 このキットをノーマルハブのバックトルクリミッターと置き換えるだけでクラッチハブなどの [...]

Ninja H2 用クラッチパーツがBrock’s(ブロックス)より販売開始になりました。 強化クラッチスプリングキットとクラッチモディファイキット 強化スプリングキットは純正のスリッパークラッ [...]

Ninja H2/Ninja H2 SX/SE用セラミックボールホイール&ハブベアリングキット 隠れたチューニングですがアメリカでは一般的なチューニング方法です。 低フリクションのベアリングを使用する事で ロスが低減して [...]

ノーマルスタイルのスロットルグリップでノーマル比約20%ハイスロットルです。 ワイヤーはそのままで使用できます。 ハイパフォーマンスランには最適です。 1999-2024 Suzuki GSX1300R Hayabusa [...]